МЛМ лидер Иван Попов
Страница: 5 из 18
29 мая 2018г. в Минске состоялось открытие Белорусского промышленного форума, цель которого — содействие предприятиям и организациям Республики Беларусь в решении задач по расширению выпуска высокотехнологичной конкурентоспособной продукции для реализации на внутреннем и внешнем рынках, внедрению новых наукоемких технологий и оборудования, развитию международного сотрудничества, привлечению инвестиций в промышленность республики. В рамках форума прошло секционное заседание 21-го международного научно-практического симпозиума «Технологии. Оборудование. Качество», участие в котором принял заместитель генерального директора по организационному развитию ЗАО «Струнные технологии» Алексей Войленко, который выступил перед аудиторией с докладом на тему «Опыт внедрения технологий индустрии 4.0 на базе платформы 3D Experience». Напомним, ЗАО «Струнные технологии» — одна из немногих компаний в РБ, использующая платформу 3D Experience для разработки и производства уникальных транспортных систем. 3D Experience позволяет инженерам и проектировщикам компании работать в единой цифровой среде над моделями подвижного состава и инфраструктуры, готовить техническую документацию, необходимую для их запуска в производство, а также вносить необходимые изменения и коррективы в уже готовый проект. При помощи данной платформы можно объединить в одну систему основные процессы — разработки, производства и эксплуатации конечного продукта, что, в свою очередь, способствует повышению качества выпускаемой продукции, а также сокращает её себестоимость. «У нас в компании работают высококлассные специалисты, но долгое время, до внедрения платформы 3D-Experience, каждый из них работал в большой степени изолированно, как музыкант, исполняющий произведение в одиночку. Платформа помогла наладить эффективное взаимодействие между всеми подразделениями в режиме реального времени. Если продолжить метафору, то теперь наши специалисты играют в оркестре», — описал промежуточные итоги внедрения 3D-Experience Алексей Войленко.
Официальный сайт компании с более подробной информацией о корпорации Sky Way https://goo.gl/MzZzt7
По мере приближения воплощения SkyWay в качестве реально существующей транспортно-инфраструктурной системы люди всей Земли постепенно всё более проникаются идеями Анатолия Юницкого. Принципы, заложенные в основу струнного транспорта, уже стали предметом изучения студентов разных стран. В конце прошлого года мы сообщали о том, что в Москве было подписано соглашение о комплексном сотрудничестве с учреждением «Российский университет транспорта (МИИТ)», а его предметом стало повышение эффективности и качества использования инновационных материалов и технологий при проектировании, разработке и внедрении Струнного транспорта Юницкого в транспортную инфраструктуру. Вскоре после этого мы рассказали о том, что выпускница Университета Катании Росселла Тамара Алнаджар первой в Италии написала дипломную работу, в которой рассказала о SkyWay. И вот наступила очередь Австралии: из «солнечного Сиднея» в Республику Беларусь прибыл Лиам Филсон, дипломированный архитектор, соучредитель и директор по маркетингу компании “ArchiUnit”, который продолжает своё последипломное образование, а для своего исследования, проводимого вдоль маршрута Великого Шёлкового пути, он выбрал Струнный транспорт Юницкого. В предлагаемом вашему вниманию видеоинтервью наш гость с Зелёного континента расскажет о том, как он узнал о SkyWay, насколько австралийцы осведомлены об инновационном транспорте будущего, а также о своих впечатлениях после посещения ЭкоТехноПарка.
Официальный сайт компании с более подробной информацией о корпорации Sky Way https://goo.gl/MzZzt7
Последние новости из мира транспорта. Компания, ранее известная как Hyperloop One, перед получением инвестиций от одиозного Ричарда Брэнсона сменила название на Virgin Hyperloop One. Краска на обновлённой после слияния вывеске еще не обсохла, как компания объявила о еще одном новом партнёрстве. На этот раз с DP World для создания новой «ультраскоростной грузовой системы» с «глобальными амбициями». Об этом сообщает ряд сайтов, например, electrek.co. DP World является одним из крупнейших мировых портовых операторов, он активно инвестирует в компанию и симпатизирует проекту в порту Дубая. Симпатиям уже около двух лет, однако за это время слова «Гиперлуп» и «реальность» почти не сблизились в Дубае. Отчего же? Пусть каждый сформулирует ответ самостоятельно, мы же считаем важным подчеркнуть тенденцию, которая есть в этом проекте – стремление к универсальности решений, пусть даже на уровне теории. Ведь на уровне планов всё выглядит логично: заявка на гиперлуп-систему (частично подводную) между морским портом и складами контейнеров позволит высвободить ценные портовые территории. Эти идеи дублируют суть струнного транспорта: необходимость слияния разных решений для создания универсального транспорта для всех типов перевозимых объектов на всех возможных территориях. Эту визионерскую мысль много лет продвигает генеральный конструктор струнного транспорта Анатолий Юницкий.
Не смотря на бОльшую максимальную скорость, гиперлуп проигрывает SkyWay на коротких дистанциях (с) cleantechnica.com Видимо, поэтому надземная многофункциональная транспортная система, которая в несколько раз дешевле привычных рельсовых транспортных систем, может стать большим рывком в развитии логистики в ОАЭ по мнению местного издания Khaleej Times. Беспилотный юнибус, который уже ездит в ЭкоТехноПарке, может означать, что пассажирам больше не приходится терять время в ожидании следующего поезда или состава метро. В сравнении с текущими транспортными возможностями, такими как Метро Дубай, которое неплохо справляется с междугородними перевозками, юнибус "легче и доступнее" и может быть легко внедрён в инфраструктуру города, а также обеспечить передвижение между эмиратами. А вот ещё один пример мультизадачности и новой роли одного из видов транспорта. Бизнес Airbus Aerial, «сын» известного концерна Airbus, использовал дрон для картографирования и изучения взлетно-посадочной полосы в аэропорту Атланты, самом загруженном аэропорту мира. Как пишет Unmanned Aerial, это был демо-полет. По результатам этого эксперимента администрация аэропорта намерена принять решение о целесообразности использования беспилотных летательных аппаратов для эвалюэйшена состояния аэродромной инфраструктуры. Как вода в пустыне сегодня миру нужен новый комплексный транспортный подход. Для него нужна основа – технология, которая сможет объединить, связать воедино десятки задач и вызовов. Такой технологией сегодня является струнный транспорт, уже показавший видение городского, грузового, скоростного транспорта, контейнеровозов, а также дронов, электромобилей, модулей ограждения и, в перспективе, Общепланетной Транспортной Системы.
Официальный сайт компании с более подробной информацией о корпорации Sky Way. Стань совладельцем будущего транспортной эры с хорошим дисконтом https://goo.gl/MzZzt7
Программа подготовки к проведению ЭкоФеста 2018, стартовавшая около трёх месяцев назад, предусматривает взаимодействие компании-разработчика с инвесторами проекта. В этой связи, а также для решения круга стратегических задач в рамках дальнейшего сотрудничества, на минувшей неделе проектную организацию посетили делегаты одного из партнёрских инвестиционных фондов – представители Латвии, Словакии, Эстонии, Бельгии, Венгрии, Польши и Австрии. Гости познакомились с работой конструкторских бюро, опытно-экспериментального производства и ЭкоТехноПарка, смогли побеседовать с сотрудниками компании-разработчика и генеральным директором. По итогам визита, партнёры SkyWay убедились в эффективности использования инвестиций, получили ответы на имевшиеся вопросы, скоординировали работу на ближайшую и отдалённую перспективу. Как принято говорить о подобных событиях, «встреча прошла в тёплой дружественной атмосфере» и оставила самые положительные впечатления. «Меня пригласили в ЭТП и я очень впечатлён. Эта технология дарит небывалое чувство. Я и моя команда хотели бы поспособствовать появлению SkyWay в моей стране и изменить мир», — резюмировал событие один из гостей.
Официальный сайт компании с более подробной информацией о корпорации Sky Way. Стань совладельцем будущего транспортной эры с хорошим дисконтом https://goo.gl/MzZzt7
Бирельсовый юнибус, впервые презентованный в июне 2017, и юникар, представленный на выставке «Транспорт России» в декабре того же года, готовятся показать себя на дорогах ЭкоТехноПарка. Поэтапное полномасштабное тестирование на трассах планируется начать уже в ближайшее время. Лето – самая подходящая пора для работы в поле. До этого все узлы и агрегаты транспортных средств проходили полный комплекс тестов, испытаний, доработки, оптимизации и пуско-наладочных работ в «лабораторных» условиях на опытно-экспериментальном производстве. Помимо бирельсового юнибуса и юникара на подходе ещё несколько новинок модельного ряда и вспомогательных систем. Кое-что из новенького разработчики намерены продемонстрировать уже на ЭкоФесте 2018, следующая за этим крупная премьера намечена на Innotrans 2018 в Берлине – уникальный высокоскоростной модуль, способный разгоняться на эстакаде SkyWay до 500 км/ч.
Официальный сайт компании с более подробной информацией о корпорации Sky Way https://goo.gl/MzZzt7
Делегация из Екатеринбурга во главе с замглавы Администрации по благоустройству, Евгением Архиповым, посетила производителей струнного транспорта SkyWay. Результатом встречи стало подписание документов, которые ускорят внедрение инновации в новую концепцию развития города. Важно, что реализация проекта транспорта, который находится на «втором уровне» и решает проблему пробок, рассматривается на основе внебюджетных средств.
Инициатором визита выступил президент группы компаний «Уралэкспоцентр-Евро-Азиатский выставочный холдинг» Александр Баранов, который впервые познакомился с технологией SkyWay на выставке Energy Expo 2016. Сторону ЗАО «Струнные технологии» представили лично генеральный конструктор Анатолий Юницкий и руководитель отдела адресных проектов Кирилл Бадулин. В ходе деловой встречи гости совершили экскурсию по цехам опытного производства, оценили новые образцы подвижного состава SkyWay, а также стали свидетелями ходовых испытаний в ЭкоТехноПарке. Стороны обсудили технические и инвестиционные стороны струнного транспорта, и перспективы конкретного адресного строительства транспортных комплексов SkyWay в Уральском регионе.
Екатеринбург борется за право проведения Экспо-2025, и одним из его возможных преимуществ может стать струнный транспорт SkyWay. Его внедрение обсуждалось на недавнем заседании в Общественной палате Свердловской области, уже готова городская схема транспорта по самым загруженным направлениям: Уралмаш, Ботаника, Академический, Восточная и другие. По словам Главы Администрации Александра Якоба, в случае победы города в конкурсе на право проведения мероприятия, его инфраструктура может значительно измениться. Напомним, что в декабре ООО «НТЦ НИИ ГЭТ» выдало сертификаты, подтверждающие технические свойства подвижного состава струнного транспорта и его частей. Сертификаты выданы на юнибус модели U4-210 и юнибайк модели U4-621. Сертификация стала логичным продолжением признания струнной технологии инновационной (2016, экспертный совет при Минтрансе РФ) и соглашения о комплексном сотрудничестве с МИИТ, крупнейшим транспортным ВУЗ-ом России (2017).
Официальный сайт компании с более подробной информацией о корпорации Sky Way https://goo.gl/MzZzt7
